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缅军方突袭KK园区

20251112

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量งง คค占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中•ᴗ•亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地/****/区航线。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型.˗ˏˋ♡ˎˊ˗功能的国际航空枢纽，成.˗ˏˋ♡ˎˊ˗都、深圳、重庆、昆明''''''、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

适度超前也有面向未来˙ϖ˙的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之ʚɞღღ一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也ฅ ฅ不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内°꒰'ꀾ'꒱°十大枢纽机ฅ ฅ场之°꒰'ꀾ'꒱°首。

适度超前ʚɞღღ,,,;也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。ʚɞღღ西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是· ᴥ ·，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离ᕱ ᕱ非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞʚɞღღ具有经济与战略的双ฅ ฅ重意义。